FORZA MOTORSPORT 2 Archive

相変わらず、FORZA2を続けてます。
やっとこさ、耐久レース10レースを全て制覇。
最後は、R2クラスの耐久レース。

使っていたマシンは、
ポルシェ911GT1 98
この頃のルマンは、ポルシェ・ベンツ・トヨタとワークスが凌ぎを削っていた時期です。
この時期のルマンはとても好きでしたね。
ちなみに98年のルマンでは、ベンツが宙を舞いました。
更にルマンの後、このマシンも宙を舞いました。
要は、フロント側のダウンフォースが低すぎて、
フロアの下へ空気が流れ込む…でも空気の捌け口がないから、
マシン全体が舞い上がってしまう…
でかい空気穴でもあれば飛ばないんですが…
こんな感じに。

ちなみに…F1マシンもウイングの向きをひっくり返せば、間単に舞います。
スクリーンショットを見て気づきましたが、
モービル1のロゴ…、“o”が微妙に崩れてます。

すべてゴールド (耐久レース) -
耐久レースのすべてのキャリア イベントでゴールド メダルを獲得する（70G）

アメリカ車完全コレクション -
アメリカ製のクルマをすべてキャリア ガレージにコレクションする（25G）

ここんとこ、ガンダム無双2ばっかやってて、
かなりマンネリ化してきたので、一旦終了。
だいぶ放置をしていたFORZA2をボチボチ再開してます。
今月に入ってから、FORZA2だけで196Gを獲得してます。
どのカテゴリもまんべんなくクリアしていたので、
まだ解除していないカテゴリも数レースのみという感じです。

すべてゴールド (地域別チャンピオンシップ) -
地域別チャンピオンシップのすべてのキャリア イベントでゴールド メダルを獲得する（50G）
終盤になってからの実績解除で得られるGスコアが半端ないので、
おいしいとこが序盤にないこのゲームは、たいがいの人が実績スコア5Gとかが多いですよね＾＾

このクルマGT40です。アメ車のなかでも数少ない好きなクルマの一台です。
とてつもないモンスターマシン。1速だけで100kmを超えてしまうので…
街中なら、変速せずに走れちゃいますね、うるさいでしょうが…

やっとこさ、今日。
FORZA2の欧州収録車の約120台のマシンを手に入れました。
最後の方は、レースで買った賞品ばっかりだったので、
合わせて、プロフェッショナルシリーズを全て制覇の実績まで獲れました。
次は北米…コンプまでの道は長いなぁ…
あと、MGCのサイトで確認出来るカントリーランキングがやっと4ケタ台に入りました＾＾

地味～でめんどくさーい実績。各国の車コンプ。
スウェーデンに続いて解除しました…
ヨーロッパの各国は、だいたいがレベルを上げるか、
もしくはレースに勝てば自動的にコンプできますが…
ポルシェが…ひどいくらいに数が多くて、
さらに一台あたりがざらに30万近く…
CPUに走らせたのは、指で数えられる程度ですが…
全部のレース終わったら…作業にしかならんから。
どうすっか。
こればっかりするのもだるいので、
ちょいちょい引っ張り出して、ちょいちょい解除してきま。

ブローカーを獲得。
FORZA内のオークションで10回の売買を行うと解除できる実績。
希望落札で落札できるものを手当たり次第に落札。
あとFORZAに残った実績は…
レベル上げないと…当分解除でけんだろうね。

昨日、解禁になった耐久レース。
その中の一つ、筑波サーキットのDクラス限定 45周の
耐久レースに挑戦しました。
ABSとTCSのみアシストを付けて、
難易度ハードでレース開始。
クルマは、ギリギリDクラスに
収めたPI 399のクーパーS。

とりあえず、余裕で1位クリア。
2位以下をラップダウン。
燃料、タイヤ共に補給・交換せずに
ノンストップで走り切りました。
次、何を解除するか…まだ決めてないです。
ボチボチ、レースをこなしていこかと。

デッドラを終えて、またForzaに戻ってきました。
他車ラップダウンの圧倒的な勝利を獲るつもりが
なかなか獲れずに、レースをこなしていくと。
レベルが20へ。
ここまでなると耐久レースまでアンロックされて、
色々と挑戦出来るようになる。
なので、次はせっかくなので、筑波サーキットの
D車のみ45周レース。
こういう耐久レースの類いが
一番好きだったりします。
ただグランツーリスモにあった
24時間のは、ムリ。。

カーレベル5を獲得。
最初に購入したクルマがBMW製 Cooper S。
実車でも欲しいクルマです。
グランツーリスモでも一番最初に購入したのもこれ。

オリジナルペイントを両サイドに施してます。
黒いラインのやつです。
写ってはないですが、ボンネットには実車のオプション品でもある
ストライプを施してます。
次は、他車をラップダウンにして勝利する。
圧倒的な勝利でも狙います。

昨日からの引き続き。
ビギナーズラウンドは、昨日の時点で残り2つ。
重量別の2つで、一番重いのと軽いのと。
軽いほうは、ホールデンのクルマでクリア。
重い方は、あんまりなかったので、オークションで安いのを落札。
ダッジ チャージャー。約.1.7t。
これがForzaオークション初の落札。
実績にも関わってるので、ボチボチ落としていきま。

前オーナーのペイントを全て削除。
カラーリングも塗り直して、キレイさっぱり。
いざ、こいつでレース開始。
重いから、走らない、止まらない。
四苦八苦しつつも、とりあえずクリアで実績解除。
ビギナーズラウンド、すべてゴールドクリア。
次は、マシンレベル5を狙うかな。

一つ一つはそないに難しいわけじゃないんやけど、
数が多いのなんので、ニュルクリアから3日。
とりあえずクリア。
グランツーリスモと比べると
試験のブロンズクリアよりも楽かな…。
何周も回れるし、補助も付けられる。
アーケードの実績は終わって、後はキャリアの実績が
ほとんど。とにかく時間がかかるから、ボチボチ解除していきま。

タイムトライアルの最後は、オーバルコース。
美味しいものは最後に置いておくたち。